南方日报讯 （记者/刘倩 通讯员/包莉婷 方必武）“有了适用的北上充电桩，我们‘北上’来内地旅行消费、港澳探亲和投资都方便了。源汽忧j9”12月11日，车充2台双枪120千瓦的电无新能源汽车欧标公共充电桩在广东省中山市坦洲光储充检放生态示范站投运，澳门车主蓝伟康成为第一批用户，北上“希望多建设些欧标充电桩，港澳方便我们出行”。源汽忧

　　至此，车充j9粤港澳大湾区内地九市实现欧标充电基础设施县区全覆盖，电无标志着大湾区30分钟欧标充电服务网络整体建成，北上对促进粤港澳大湾区融合发展，港澳服务香港、源汽忧澳门进一步融入国家发展大局具有积极意义。车充

　　据统计，电无截至2024年10月22日，港珠澳大桥边检站“北上”港澳单牌车总量已超过384万辆次。其中2024年，港澳单牌车数量已超过244万辆次，占口岸客车通关量超过六成，已成为口岸通行的“主力军”；今年前11个月，“北上”的澳门单牌车已超过138.7万辆次，超过2023年全年总量，同比增长38.7%。

　　“2023年初，我们率先在珠海建设欧标充电桩。随后发现港澳车辆‘北上’规模快速增加，充电需求也越来越大。”南方电网新兴业务部副总经理顾军介绍，经调研了解到，香港电动汽车保有量占比已超10%、澳门超5%，“‘北上’车辆中新能源汽车占比不断提升，我们也关注到港澳车主关于建设欧标充电场站的呼声。”

　　为了加快构建欧标充电网络，服务港澳新能源汽车“北上”无忧充电，南方电网在粤港澳大湾区内地九市县区，选择交通主干道、热门购物商圈、港澳创新创业园区、侨乡聚集地等，建设具备欧标充电服务能力的站点100座、充电枪169支，提供友好便捷的欧标车充电服务，助力港澳新能源车辆畅行大湾区。

　　南方电网欧标公共充电基础设施统一采用CCS2标准，广泛适配主流新能源车型，能够最大限度满足港澳地区车主的充电需求。通过接口标准的统一，港澳车主在粤港澳大湾区范围内使用充电设施时，可直接为新能源汽车充电，降低了潜在的充电安全风险。

　　“以前因为欧标和国标充电接口不一样，每次‘北上’都需要带一个转换插头，现在好了，不仅充电安全有保障，速度也很快。”来自澳门的新能源车主汪先生说，如今他成了欧标公共充电桩的常客，“这些欧标充电桩以60千瓦及以上快充为主，40分钟左右可以充满电”。

　　欧标充电基础设施的加快建设，促进了港澳居民“北上”绿色出行。在珠海街头，61台公共充电桩建成后，前来充电的港澳车主多了起来。今年1—11月，南方电网公司在珠海已建成的欧标充电桩累计服务港澳用户充电10525次、充电量23万千瓦时，较去年同期分别增加14倍和17倍。

　　汪先生表示，如今驾驶新能源汽车在粤港澳大湾区自驾游也不担心充电问题。“打开主流导航软件或者‘顺易充’小程序，就可以实时查看欧标充电站情况，登录易操作，无论是高速公路沿线，还是旅游景区，都能找到充电桩。”

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